По сведениям автоконцернов, западноевропейцы в самом начале года резко увеличили приобретение новых автомобилей. Европа на востоке, наоборот, находится в затянувшемся упадке. Лидером увеличения продаж является Норвегия (+81%), Румыния - лидер уменьшения (-85%).

В январе количество зарегистрированных пассажирских новых автомобилей в ЕС возросло на 13% в сравнении с январем прошлого года.

Важнейшим фактором роста специалисты считают продолжающийся эффект схем по обновлению автопарка жителей европы, внедренных в прошлом году в большей массе европейских государств Запада. Например, во Франции количество новых транспортных средств сравнивая с январем 2009 года выросло на 14,29%, в Италии – на 30%, в Испании – на 18,0% (несмотря на тяжелый социально-экономический кризис), в Великобритании – на 29,78%. Норвегия является лидером увеличения покупок, там регистрация новых машин возросла на 81%.

На данном фоне достаточно неожиданно будет выглядеть Германия – тут число регистраций новых легковых автомашин сократилось на 4,285%. Однако, как отмечают в ACEA, это только один упавший крупный рынок. Из государств на западе Европы меньше стали реализовывать только лишь в Исландии, хотя снижение было серьезное: маленький остров, самый первый из стран Европы прочувствовавший на себе всемирную рецессию в 2008-м, в январе нынешнего года приобрел лишь 88 автомобилей, потеряв в сравнении с 2009-м 30 процентов. В данной стране меры по стимулированию спроса не выполнялись.

Европа на востоке будет являться в общем как какой-то противовес достаточно позитивной информации с Запада Европы. Например, в республиках Балтики с населением в сумме порядка 5 миллионов чел., в январе было продано 1230 автомашин – что раз в 9 будет меньше, чем в Дании, с 5 млн проживающих, где реализации выросли на 36%.