Уже следующим летом Nissan желает вывести на рынок маленький кроссовер. Какими параметрами он отличается от аналогов, разбиралась Ариадна ЗОЛОТАРЕВА.

Прошлой весной завод показал на Женевском автосалоне особую модель компактного кроссовера для города. Машина с именем Nissan Qazana привела в восторг публику отличным дизайном. В ней все необычно: далеко расположенная оптика спереди (узенькие блок-фары размещаются на крыльях, а круглый дальний свет — в огромном переднем бампере), «полторы» двери по каждой стороне, мощнейшие арки и размещенные в углах кузова очень крупные колеса.

А салон! Центральный тоннель походит на бензобак мотоцикла, а силовой каркас кузова автомобиля слегка оголяется и аналогично выступает элементом интерьера. Дизайнеры уверяют, что создали этот автомобиль на основе идей из области мотоциклов и пляжных багги. Относительно полного привода, его тоже представили: сотрудники Ниссана рассказали, что на автомобиле установлена фирменная система с электронноуправляемой межосевой гидравлической муфтой компании Haldex.

Кроссоверам дорогу!

Будущее как раз такой серийной автомашины еще сравнительно недавно специалисты сильно критиковали. А мы тогда утвердились в мысли, что Nissan показал миру то направление, в котором нужно идти его производителям при разработке «малышей» B-класса. Например, какие-нибудь стилистические компоненты, засвеченные на шоустоппере в Женеве, вполне может получить следующее поколение Nissan Micra.

Советуем поторопиться!