В плане срока службы и качества сборки корейские автомашины давно не вызывают сомнений. К тому же корейские производители обычно предлагали и предлагают хорошее качество по довольно доступным ценам. И Kia Magentis в этом не исключение. Большой спрос (а особенно среди корпоративных покупателей) на эту модель в России побудил корейцев организовать сборочное предприятие в городе Калининград. На российском вторичном рынке больше всего представлены автомашины именно отечественной сборки.

Magentis в полной мере удовлетворяет представлениям среднестатистического россиянина о солидном авто.

В нашей стране Magentis, построенный на одной платформе с Hyundai Sonata V, очень любят. При этом и по технической части они схожие, но вот внешне существенно отличаются.

Kia был оснащен бензиновыми агрегатами: четырехцилиндровым 2-х литровым (136 л.с) и 2,5 литровым шестицилиндровым мощностью 168 лошадиных сил. Коробка переключения передачи — четырехскоростной автомат и 5-и ступенчатая механическая.

Никого не разочарует

Kia Magentis просторен и вполне комфортный. Широчайший спектр регулировок водительского сиденья и руля гарантируют удобство за рулем. Однако, шоферам с ростом более 185 см обычно не хватает места, а подголовник может быть коротким.

Внешний вид по современным понятиям немного примитивен. Материалы в отделке не совсем дорогие, однако качество выпуска прекрасное.

Места сзади достаточно, и этим все сказано. Большой диван рассчитан на трех пассажиров. Хотя в действительности комфортно там будет исключительно двоим пассажирам. При всем этом подушка сиденья дивана Magentis находится так низко (все-таки, автомашину создавали в Южной Корее), что сидеть крупным людям будет совершенно неудобно.